此趟旅行中,最複雜的就是北京--蒙古來回交通和蒙古長途旅行的安排!
開始寫遊記前,就先針對這兩部分資料做數據式的整理,希望可以幫助日後想走類似路線的人做參考.......
北京 - 蒙古烏蘭巴托 交通費 |
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日期 |
項目 |
單價 |
台幣 |
備註 |
去程 |
7/31 |
北京 - 二連機票 (14:10 ~ 15:20 ) |
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NT$1,989 |
首都航空4折價,在真旅網可訂到一個月內的機票 |
7/31 |
二連機場--> 義烏商貿城 Free bus |
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NT$0 |
免費巴士就停在航站門口 |
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7/31 |
Taxi (二連義烏商貿城到火車站) |
¥2.0 |
NT$10 |
5人擠一台共10元人民幣 |
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7/31 |
火車NO.K23 軟臥(二連 --> 札門烏德) |
¥63.0 |
NT$303 |
車上補票到UB還是要補原價的差額,只好下車。 23:59 ~ 次日 00:25 |
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8/1 |
火車 NO.275 硬座 (札門烏德 -->UB ) |
9,600.0₮ |
NT$214 |
17:35 ~ 次日 09:30 |
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回程 |
8/14 |
火車票NO.44 軟臥(UB-->札門烏德) |
34,300.0₮ |
NT$765 |
軟臥32300 +提前一日買要付預訂費2000 20:00 ~ 次日08:00 |
8/15 |
私家車 ( 札門烏德-->二連) |
¥70.0 |
NT$337 |
火車站門口就有國際大巴士和一堆私家車 08:00 ~ 11:30 |
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8/15 |
蒙古出境費 |
1,000.0₮ |
NT$22 |
坐火車不用付這筆錢 |
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8/15 |
中國入境費 |
¥5.0 |
NT$24 |
坐火車不用付這筆錢 |
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8/15 |
Taxi (二連火車站 --> 長途巴士站 ) |
¥2.0 |
NT$10 |
當天沒火車到山西大同了,只好去坐長途巴士。 5人擠一台車共10元人民幣,坐車2分鐘,走路15分鐘。 |
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8/15 |
長途巴士 ( 二連 --> 集寧 ) |
¥85.0 |
NT$409 |
約5小時車程 |
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8/15 |
長途巴士 ( 集寧 --> 大同 ) |
¥37.0 |
NT$178 |
約2小時車程 |
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8/16 |
火車票 硬臥 (大同-->北京) |
¥135.0 |
NT$650 |
硬臥 中層105 + 代買費30 (自己買不到票,只好多花錢了) |
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北京 - 蒙古烏蘭巴托 來回交通費共計 |
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NT$4,910 |
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●桃園 - 北京 直飛機票 13268含稅,所以飛機+陸地交通到蒙古總價約1.8萬,比直飛蒙古可以省下1.2萬以上哦!
●大陸和蒙古的火車班次很亂、火車品質也不太好、買票也不容易,採用陸地交通到蒙古要有心理準備。
●北京往蒙古的交通費較貴;相對蒙古回北京的交通費就便宜許多。蒙古回北京的機票只要6千台幣,可以考慮!
●來回交通詳細說明:
去程:
第一段 北京-->二連
選擇較輕鬆的方式坐首都航空到二連,在台灣從真旅網訂購的(只能預訂1個月內的機票)
每天只有一個班機,搭的這一班時刻是14:10 ~ 15:20 ,在北京首都機場T3登機,還算準時
免費市區接駁車就停在二連航站正門口等著,要把握時間搭上哦!
第二段 二連-->札門烏德
機場接駁車讓我們在義烏商貿城附近下車,我們本來是要試試看當天坐小巴衝到札門烏德搭NO.275蒙古國內車,但實在沒辦法,因為小巴是不能在傍晚過境的......
只好改採備案二,到二連火車站搭國際列車K23
我們先在義烏商貿城換了一些蒙幣,以備火車上要用到。
(還好換不多,因為到了札門烏德後發現匯率好很多哦!)
到火車站時,計程車司機說當天17:10有一班車開往UB,票價也便宜許多,真可惜,我們錯過了!但之前查的資料中,根本沒有這列火車的資訊啊!
K23要在國際售票口晚上9點開始賣票,K23直買到UB是非常貴的,我們只打算買到札門烏德,再看情況決定.......。
出發前有些資料說可以補票到UB;有些資料說不能補票到UB。當地人說K23是不停札門烏德的......真是複雜。
我們還是在售票口等到PM9 買買看吧! 終於等到售票小姐了,我們說要買票到札門烏德,她覺得很奇怪,問我們去札門烏德做什麼?我們心想如果誠實的告訴她打算在車上補票到UB,她可能不會賣票給我們,所以就告訴她要去札門烏德搭隔天的蒙古國內火車去UB,她點頭表示了解,我們就順利買到札門烏德的票了,也駁斥了當地人說K23不停札門烏德的說法.........
K23在23:59準時發車,總算又往蒙古前進一點點了,但困境還沒解除.....
到札門烏德只要半小時,車上會收走我們的車票和護照,完成入境手續
我們也要在這半小時內想辦法問到補票的可能性,一上車就要求補票.....實在太奇怪,正苦惱不知如何開口時,一位在車上的大陸海關男子主動來問我們是否要到UB?要我們趕緊去找列車掌補票。他給了我們一盞明燈,我們就立刻去找列車掌,終於找到列車掌,是大陸人,但他的外表實在太年輕,不像是應有的老頭子模樣........向他表明我們要補票到UB,他拿了價目表給我們看,還是要照國際列車費來補票,實在太貴了,我們只好放棄,半夜在札門烏德下車過夜了!
P.s.依此經驗,証明車上是可以補票,但若是國際列車K23或K3還是得補國際列車費,等於白搭!
我想有人補到便宜的票價,應該是和車種有關,例如我們在二連錯過的17:00那班車價格應該就可以便宜許多,但除了K23、K3、蒙古國內的NO.275是固定時刻外,其他的列車資訊實在很難預測.......
第三段 札門烏德--->UB
在札門烏德下車已是半夜一點半,只有我們5個人下車,四週黑漆漆,只有月光陪我們,勉強看到的幾個字又都是蒙文,彼此不認識,不知道怎麼辦?
幸好出現一位會說簡單英文的蒙古軍人,他帶我們去住火車過境旅館,還告訴我們天亮六點就得去隔壁大樓排隊買火車票,票7點開賣,7點半就會賣完了!
清晨六點我和姐2人就去排隊買NO.275的票,可以代買,但一定要帶全部的人的護照哦!
人真的很多,我們排得還算前面,可是還是沒買到臥舖,只能買到最差的硬座,真是奇怪,不知道售票小姐是不是看不懂solf sleeper,還是真的沒軟臥了? 語言、文字都無法溝通,實在麻煩,
在札門烏德等了一個白天,中午到對面的一家餐廳吃飯,老闆是內蒙人,會講中文,他說在札門烏德買國際列車到UB就是蒙圖32300,蒙文的"臥舖"就是"OP",他還說火車臥舖票都被旅行社的黃牛買走去轉賣了,散客很難自己到火車站買到的!
NO.275 火車在17:35準時發車,我們的座位還是可以躺著,隔局就像大陸火車的硬舖,因為是開放空間,所以不太安全,隔天早上9:30終於順利到UB,真是筋疲力竭.....
回程:
第一段 UB-->札門烏德
由於上一趟來UB實在太累太麻煩,想說多花點錢讓洪果老闆幫忙打理這段票,沒想到洪果老闆竟然也回說拿不到票!我們又得靠自己了........
問了火車時刻,似乎有一列車NO.44星期一PM8:00可以開到二連,我們打算買這列車到札門烏德,在札門烏德下車再買同班車到二連
星期一下午抱著一絲希望走到UB火車站國內售票口嘗試買票
我們請洪果老闆寫下蒙文的"軟臥",並把要買的時間、車次、數量寫在同一張紙上給窗口看,這個小姐會說一點點英文,似懂非懂的....
原來NO.44 這列車是星期二晚上發車,而且有軟臥,我們可以買,只是要加預售費T2000,我們都意外的不敢相信,確認了好多次,才趕緊拿美金到樓上換不足的蒙圖來買票,此次買票終於順利多了!
Tip:
1. 蒙古火車票可以提前一天買,但要加預售費T2000。建議買預售票容易多了,如果當天才買都 要一大清早去排隊,而且還不容易買到!
2.大陸火車票可以提前十天買,要不要加錢就不知道了!
第二段 札門烏德--->二連
睡在軟臥上果然舒服安心多了,早上八點到札門烏德,時刻表上明明寫10:00會再繼續開往二連,可是所有的人都要我們坐巴士過去二連,我實在沒辦法堅持己見坐火車,只好也去門口搭私家車到二連了!
火車站門口有國際巴士也有一堆私家車,國際巴士不載我們了,只好和私家車談價格過去二連,人民幣80可以坐新車,人民幣70能坐舊車..
反正到的了就好,我們選了舊車坐...
Tip:記得身上只要留下每人1000蒙圖作為出境費,其他的蒙圖要花掉或去銀行換掉,北京和機場都換不回的哦!
車子過境真的很麻煩,不到十公里的路,一共花了3.5小時,我們被換了3部車,5個人被擠在後座的3個位子上,要下車檢查2次行李,還要收出境T1000和入境人民幣5元
如果可以搭上那班NO.44火車到二連,應該會輕鬆許多.....
但蒙古的火車就是那麼複雜,連放在牆上的時刻表都不一定對,又能拿它如何呢?
只能把這樣的過程當作是旅行的一部分來體驗囉 ^____^
第三段 二連 --大同--->北京
到了大陸語言文字相通,一切就容易許多了!
回北京的路上,我們順道一遊山西大同
二連當天沒有往大同方向的火車,改坐巴士過去,要在集寧南換車,一路有好心人幫忙,所以很順利到達。
從大同要買火車票到北京又卡住了,火車班次很多,我們卻買不到臥舖。
最後只好透過黃牛買到票,每人給30元人民幣手續費搞定。
P.S.買大陸和蒙古的火車票都需要護照,據說就是為了防止黃牛,但道高一尺,魔高一丈。建議大家行程不要排太緊,預留交通彈性時間,儘量提早買票!
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